Catégorie : INFRASTRUCTURES

Une nouvelle page s’est ouverte pour les activités d’extension du Port autonome de Douala. Le Cameroun veut désormais rêver grand avec la future zone d’activités industrialo-portuaires sur les berges de la Dibamba si l’on se réfère au contrat de partenariat signé le 30 septembre 2024 entre l’institution portuaire et Arise IIP. Fleuron d’une nouvelle dynamique à impulser à l’économie camerounaise. L’extension du port de Douala vers de la nouvelle zone d’activité péri-portuaire de Dibamba s’impose comme une solution incontournable de désengorgement du site actuel. Elle constitue une réponse aux défis…

Le 14 octobre 2024, le Port Autonome de Kribi a accueilli un nouveau navire transportant 13 portiques de par cet d’autres équipements essentiels, marquant une étape cruciale dans l’expansion de ses infrastructures. Le Port Autonome de Kribi a célébré, ce lundi 14 octobre 2024, l’accostage du navire Fu Zhou Guo Ji, un événement significatif pour le développement de son infrastructure portuaire. Le navire a livré 13 portiques de parc Rubber Tired Gantry (RTG), deux nouveaux Reach stackers et trois Empty handlers. Cette livraison s’inscrit dans le cadre de la phase…

En vue de la mise en œuvre des projets d’infrastructures pour l’année 2025, une réunion de cabinet, présidée par le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, s’est tenue le lundi 14 octobre 2024. Dans le cadre de la préparation du budget 2025, le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a dirigé ce lundi 14 octobre 2024 une réunion dédiée à l’examen des priorités budgétaires pour l’année à venir. Cette rencontre a été convoquée suite aux directives du Premier Ministre, qui a transmis une notification de dotation budgétaire provisoire…

Depuis le 5 octobre 2024, une mission de la Banque islamique de développement (BID) au Cameroun évalue plusieurs projets routiers, dont la reconstruction de la route Douala-Bafoussam et d’autres infrastructures clés pour le développement économique. Une équipe dirigée par Alagi Basiru Gaye, chef d’équipe des opérations de la BID, est en mission au Cameroun depuis le 5 octobre 2024 pour examiner des projets routiers à financer entre 2025 et 2027. Parmi les initiatives clés figure le projet CMR1037, qui prévoit la reconstruction de la route Douala-Bafoussam et la construction de…

Arab Contractors a exprimé son intention de financer plusieurs projets routiers au Cameroun à partir de 2025, lors d’une rencontre avec le ministre des Travaux publics. Cette initiative pourrait marquer un tournant dans le développement des infrastructures routières du pays. Un partenariat prometteur Lors d’une audience le 3 octobre 2024, le ministre camerounais des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a reçu une délégation d’Arab Contractors, conduite par Emid Ebied, directeur financier pour l’Afrique. L’entreprise, présente sur le continent depuis quatre décennies, cherche à renforcer son empreinte au Cameroun, en mettant…

L’atelier y relatif s’est déroulé le 2 octobre 2024 à Mbankomo, région du Centre. Plus qu’une rencontre d’échange, le Fonds Routier a entretenu les maires, leurs collaborateurs et les responsables déconcentrés des ordonnateurs autour de quatre modules spécifiques. Il s’agissait notamment des compétences transférées et des cahiers de charge par domaine d’intervention des ordonnateurs du Fonds Routier ; la méthodologie d’élaboration des programmes d’entretien des routes communales ; la passation et l’exécution des contrats et enfin les procédures, la chaîne de traitement des décomptes et les paiements. Cet atelier qui…

Le Port autonome de Douala et Arise Integrated Industrial Platforms (Arise IIP) ont signé un partenariat pour la création d’une zone industrielle de 500 hectares, visant à dynamiser l’économie locale et à générer des milliers d’emplois. Le 30 septembre 2024, le directeur général du Port autonome de Douala (PAD), Cyrus Ngo’o, et le représentant régional d’Arise IIP, Kumar Mohan, ont scellé un accord pour le développement d’une zone industrielle de 500 hectares à Missolé 1, sur les berges de la Dibamba. Ce projet stratégique, situé à proximité de Douala, a…

C’est le temps (si toutes les conditions sont réunies) qui devrait être mis à contribution pour réaliser le linéaire de 141,1 km reliant Bibodi à Douala, a-t-on appris au cours du lancement des travaux de conception et de réalisation de la phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala, le 2 octobre 2024. Présidé par le ministre des travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi. Les travaux de ce tronçon dont le montant estimé s’établit à près de 880 milliards de Fcfa, seront réalisés par l’entreprise chinoise CFHEC. Des travaux qui seront exécutés sur la…

Lors de l’Assemblée générale des actionnaires d’Africa 50 à Antannarivo, le Ministre de l’Économie camerounais a présenté un bilan positif après sept années d’activités. Avec 25 projets dans 28 pays, Africa 50 s’affirme comme un acteur clé dans le financement des infrastructures sur le continent. Le 19 septembre 2024, Madagascar a accueilli l’Assemblée générale annuelle d’Africa 50, une plateforme d’investissement conçue pour soutenir le financement des infrastructures en Afrique. Sous la présidence de S.E. Andry Rajoelina et en présence du Dr Akinwumi Adesina, président de la Banque africaine de développement,…

Dans son ambition de mieux desservir les destinations sous-régionales et accroître l’intégration économique avec le Tchad, le Congo, la République centrafricaine et le Nigeria, le Cameroun veut davantage puiser plus de financements de la Banque Africaine de Développement. « Je vais finir en émettant un vœu ; c’est celui d’obtenir davantage d’apports financiers pour l’aménagement territorial de la région de l’Est. Nous avons déjà ses études qui sont prêtes et qui n’attendent plus que le financement. Chaque fois, ces aménagements nous mènent vers un pays voisin ». Cet appel formulé…

Comme un malade qui peine à guérir de son mal, la fourniture en énergie électrique continue de faire jaser chez le consommateur camerounais lambda. Entre promesse et assurance d’une électricité à gogo, l’opinion questionne la réalité vécue au quotidien. Au moment où Gaston Eloundou Essomba, le ministre de l’eau et de l’énergie effectue une mission de travail sur le site du barrage hydroélectrique de Nachtigal, le 19 septembre 2024. L’opinion publique camerounaise recherche la disponibilité permanente de l’énergie électrique. Qu’il s’agisse de la capitale politique, Yaoundé ; des villes périphériques…

Suite à l’effondrement du pont sur la rivière Danay le 12 septembre 2024, la circulation entre Yagoua et Kousseri est interrompue, perturbant gravement la vie locale. L’entreprise tchadienne Sotcocog a été sollicitée par le gouvernement camerounais pour construire un ouvrage provisoire, afin de rétablir le passage en urgence tout en préparant la reconstruction définitive de l’infrastructure. Le 12 septembre 2024, la région de l’Extrême-Nord du Cameroun a été frappée par une catastrophe qui a bouleversé les activités quotidiennes des habitants. Le pont reliant Yagoua à Kousseri, situé sur la rivière…

En attendant son achèvement prévu pour fin 2024, la phase 2 du Port Autonome de Kribi (PAK) vient de franchir une étape décisive avec l’accueil de son premier navire. Ce nouvel accostage marque non seulement la montée en puissance de cette infrastructure, mais aussi un tournant pour l’économie maritime du Cameroun, avec des perspectives de compétitivité accrue pour la plateforme portuaire. Alors que les travaux de la phase 2 du Port de Kribi touchent à leur fin, cette infrastructure vient de vivre un moment historique avec l’accostage du tout premier…

Au Cameroun, malgré la montée en puissance progressive du barrage hydroélectrique de Nachtigal, le Réseau interconnecté Sud (RIS) continue de faire face à des perturbations notables. En ce mois de septembre, la Nachtigal Hydro Power Company (NHPC) a lancé les essais techniques du troisième groupe de turbines de ce vaste projet d’une capacité totale prévue de 420 mégawatts (MW). Avec cette nouvelle turbine de 60 MW, le barrage atteindra une capacité de 180 MW. Cependant, l’impact de ces ajouts reste limité en raison de l’état dégradé des infrastructures de transport…