La subvention accordée à Eneo au titre des manques à gagner tarifaires sur le prix de l’électricité est-elle pertinente ? Le projet de rachat des actions d’Actis par l’Etat pourrait-il contribuer à améliorer l’offre en énergie électrique ? Le Parlement camerounais a exprimé son inquiétude et a réclamé des assurances du Gouvernement le 3 juillet 2025 lors du Débat d’Orientation Budgétaire pour le triennat 2026-2028. Face au ministre des Finances, Louis Paul Motaze qui a énuméré les projets qui feront l’objet de l’encadrement prioritaire du Gouvernement au cours du triennat…
Catégorie : INFRASTRUCTURES
Fonds Routier – Une nouvelle architecture tournée vers l’autonomie financière et juridique
À la suite d’une importante réorganisation signée et rendue publique le 10 juillet 2025. Le Chef de l’Etat camerounais, Paul Biya a engagé une véritable restructuration du Fonds Routier. Conseil d’administration, ouverture d’antennes, recrutement du personnel, soumission au Code des marchés publics…Etc. Une nouvelle ère s’ouvre dans la gestion des infrastructures routières, le financement des projets routiers et le paiement des prestations d’entretien routier. En abrogeant toutes les dispositions antérieures, contraires au décret au décret n° 2025/293 du 10 juillet 2025. Le Fonds Routier est désormais doté d’un conseil d’administration,…
Développement des infrastructures portuaires – Le français Negri va construire l’extension du quai 17 du Port de Douala-Bonaberi d’une valeur de 47,2 milliards FCFA
Le Port Autonome de Douala et le groupe français Negri ont donné le coup d’envoi, le 11 juillet 2025, des travaux du quai 17. Ce projet d’envergure, financé à hauteur de 47,2 milliards FCFA, vise à faire face à l’essor du trafic maritime et à anticiper la saturation du terminal à conteneurs à l’horizon 2030. Le port de Douala-Bonabéri franchit une nouvelle étape dans sa modernisation. Le vendredi 11 juillet 2025, sous la présidence du ministre des Transports, Ernest Massena Ngalle Bibehe, les autorités portuaires ont lancé officiellement les travaux…
Amélioration du service public – La CAMWATER crée 33 nouvelles agences commerciales pour se rapprocher de ses clients
Dans le cadre de sa stratégie de modernisation et de proximité, la Cameroon Water Utilities Corporation (CAMWATER) annonce l’ouverture de 33 nouvelles agences commerciales à travers le pays. Cette initiative, qui s’inscrit dans le projet « Un million de branchements en 5 ans », vise à améliorer la qualité du service public de l’eau potable et à renforcer la présence de l’entreprise auprès de ses abonnés. La CAMWATER franchit une nouvelle étape dans sa politique de modernisation en lançant l’ouverture de 33 nouvelles agences commerciales réparties dans les dix régions du Cameroun.…
Développement portuaire – Le Port Autonome de Douala accueille les députés de la Commission de la production et des échanges
En visite de travail le 10 juillet 2025 au Port Autonome de Douala (PAD), une délégation de la Commission de la production et des échanges de l’Assemblée Nationale a pu évaluer les avancées majeures du complexe portuaire, présenté comme un levier stratégique de l’économie nationale et régionale. Conduite par l’Honorable Guillaume Mbakam Chouga, président de la Commission, et composée d’une dizaine de députés, dont les secrétaires Benaé Serge Gabriel et Hassana Moluh Nourane, la délégation parlementaire a été reçue par le Directeur Général du PAD, Cyrus Ngo’o, entouré de ses…
Trafic maritime – Avec l’accostage de quatre navires de grande envergure, le port de Kribi atteint sa vitesse de croisière
Deux mois après la mise en exploitation de la deuxième phase, illustrée par l’accostage du MSC TÜRKIYE, l’un des plus grands navires porte-conteneurs au monde, le Pak réalise un exploit maritime exceptionnel en accueillant simultanément quatre navires de grande capacité et se positionne véritablement comme une porte d’entrée pour la sous-région Afrique centrale. Après la mise en exploitation de sa deuxième phase, le 9 mai 2025, précédée un jour auparavant par l’accostage sur le quai de Mboro du MSC TÜRKIYE, un géant de mer de 400 mètres, il n’aura pas…
Commerce sous-régional – Le Port Autonome de Douala et le Conseil Centrafricain des Chargeurs scellent un partenariat stratégique
Le 8 juillet 2025, le Port Autonome de Douala (PAD) et le Conseil Centrafricain des Chargeurs (CCAC) ont signé un protocole d’accord visant à améliorer les conditions de transit des marchandises centrafricaines par le port camerounais. Une initiative qui renforce les liens économiques entre les deux pays et promet une nouvelle ère de coopération logistique et commerciale en Afrique centrale. C’est dans les locaux du Centre des Affaires Maritimes de Douala, siège du Port Autonome de Douala, que s’est tenue la cérémonie solennelle de signature du protocole d’accord entre le…
Secteur hydraulique – Garantir l’eau potable aux Camerounais, un carburant de la croissance économique
En promettant 200 000 raccordements supplémentaires d’ici à 2026, la Cameroon Water Utilities Corporation (CAMWATER) engage le pays dans une offensive stratégique : garantir l’eau potable à chaque foyer tout en stimulant la santé, l’industrie et l’attractivité des territoires. Présentée au SAGO 2025, l’initiative, soutenue par un financement présidentiel, ambitionne de propulser le Cameroun vers une croissance plus inclusive et durable. « Nous serons aux côtés de l’État pour que chaque ménage ait accès à une eau sûre », a martelé le DG Blaise Moussa. L’objectif : passer de 110…
Développement industriel – Missolè 1, lancement officiel des indemnisations pour la zone industrialo-portuaire de la Dibamba
Le Préfet de la Sanaga-Maritime a lancé, le 3 juillet 2025 à Édéa, les paiements des indemnités aux populations affectées par l’aménagement de la future zone d’activités industrialo-portuaires de la Dibamba, en partenariat avec ARISE IIP. Cette première phase d’indemnisations concerne 127 personnes. L’opération marque une étape déterminante dans la mise en œuvre d’un projet structurant pour l’économie camerounaise. Le village Missolè 1, situé dans la Sanaga-Maritime, a servi de point de départ pour une phase majeure du projet d’aménagement de la zone industrialo-portuaire de la Dibamba : l’indemnisation des…
Accès à l’eau potable – La Camwater expose ses solutions pour résorber le déficit d’abonnés à Yaoundé
Entreprise chargée de la distribution de l’eau potable au Cameroun, la Camwater est activement engagée dans la recherche de solutions pour résorber le déficit d’abonnés et améliorer l’accès à l’eau potable à Yaoundé. À fait savoir, son Directeur Général, Dr Blaise Moussa au cours d’une conférence tenue le 3 juillet 2025 à Yaoundé. Ce en marge de la 14ème édition du Salon de l’Action Gouvernementale (Sago). Dans un argumentaire autour du thème, « La transformation du service public de l’eau potable face aux défis de la croissance économique », le…
Développement des infrastructures – Le MINTP dévoile la feuille de route des grands chantiers routiers
Le ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a présenté le 1er juillet 2025 à Yaoundé l’agenda actualisé des projets routiers prioritaires du Cameroun. Une sortie médiatique très attendue, qui éclaire sur les ambitions gouvernementales en matière d’infrastructures, et sur l’état d’avancement des grands axes structurants. Face à une forte mobilisation des médias, le Ministre des Travaux Publics a ouvert la conférence avec un exposé dense, articulé autour des réalisations des dernières années. Entre 2020 et 2025, ce sont 2 169,53 km de routes neuves, 1 200,93 km réhabilitées et…
Tensions logistiques au port de Douala – Mbarga Atangana joue les médiateurs entre Congelcam et le PAD
Saisi par Congelcam, le Ministre du Commerce, Luc Magloire Mbarga Atangana, a conduit une médiation décisive le 1er juillet 2025 entre l’entreprise spécialisée dans l’importation de poissons et le Port Autonome de Douala. Une démarche d’apaisement qui a abouti à un compromis salué par les deux parties. Le différend opposant Congelcam, leader camerounais de l’importation de produits halieutiques, au Port Autonome de Douala (PAD) prenait une tournure préoccupante pour la sécurité alimentaire. L’entreprise, par la voix de son directeur régional pour le Centre, Flavien Kankeu, dénonçait la perte de priorité…
SAGO 2025 – La CAMWATER place 200 000 nouveaux branchements au cœur de sa stratégie
Au Salon de l’Action Gouvernementale, ouvert le 30 juin 2025 à Yaoundé, la Cameroon Water Utilities Corporation (CAMWATER) annonce une offensive historique : 200 000 branchements d’ici à 2026 et l’organisation, en février 2026, du 23ᵉ Congrès de l’Association africaine de l’eau et de l’assainissement. Deux signaux forts pour accélérer l’accès à l’eau potable et positionner le Cameroun comme hub continental du secteur. « Nous nous tenons résolument aux côtés de l’État pour que chaque ménage ait accès à une eau sûre », a martelé le directeur général, Dr Blaise…
Croissance portuaire – Le Port de Kribi fait un bond de 24 % et franchit 35,5 milliards de chiffre d’affaires
Porté par l’essor du trafic maritime et l’entrée en service de nouvelles infrastructures, le Port autonome de Kribi (PAK) a bouclé l’exercice 2024 sur un chiffre d’affaires record de 35,5 milliards FCFA, en hausse de 24 % par rapport à 2023, consolidant son rôle de moteur logistique et fiscal du Cameroun. En trois ans, les revenus du PAK sont passés de 21 milliards FCFA (2022) à 35,5 milliards FCFA (2024), soit + 69 %. Pour la seule année écoulée, la hausse atteint 8,5 milliards, grâce à la montée en puissance…
Interconnexion électrique Cameroun–Tchad – Un déficit de 150 milliards FCFA fait vaciller la future autoroute de l’énergie
Avec 461 milliards FCFA déjà sécurisés, le Projet d’interconnexion Cameroun–Tchad (Pirect) reste freiné par un trou de financement moyen de 150 milliards FCFA. Entre intégration régionale et électrification rurale, le choix du tracé final, attendu fin 2025, sera déterminant. L’« option complétude » voudrait raccorder 409 villages et brancher chaque foyer ; il lui manque 143 milliards sur 285. L’« option Yagoua-Kousseri » (149 villages, pas de branchement initial) affiche un besoin de 157 milliards sur 300. Plus sobre, l’« option Kousseri » plafonne à 298 milliards ; 15 milliards…