Le Port autonome de Douala et Arise Integrated Industrial Platforms (Arise IIP) ont signé un partenariat pour la création d’une zone industrielle de 500 hectares, visant à dynamiser l’économie locale et à générer des milliers d’emplois.
Le 30 septembre 2024, le directeur général du Port autonome de Douala (PAD), Cyrus Ngo’o, et le représentant régional d’Arise IIP, Kumar Mohan, ont scellé un accord pour le développement d’une zone industrielle de 500 hectares à Missolé 1, sur les berges de la Dibamba. Ce projet stratégique, situé à proximité de Douala, a pour objectif d’améliorer les infrastructures logistiques et industrielles de la région.
La zone sera divisée en trois composantes principales : une zone industrialo-portuaire de 350 hectares, comprenant des unités agro-industrielles, un parc à bois et un port de pêche ; une zone logistique de 100 hectares ; et un espace de vie de 50 hectares. La gestion de cette initiative sera déléguée à plusieurs sociétés de projet, notamment la Dibamba Douala Port Logistics Platform (DDLP), qui sera co-dirigée par le PAD et Arise IIP.
Le projet, qui découle d’un mémorandum d’entente signé en mars 2024, sera financé intégralement par Arise IIP, à hauteur de 230 milliards de FCFA hors taxes, en partenariat public-privé (PPP) sur une durée de 12 ans. Il se déroulera en deux phases : la première, consacrée à la zone logistique multimodale, nécessitera 160 milliards de FCFA, tandis que la seconde, portant sur la plateforme industrielle, coûtera 70 milliards de FCFA.
Les revenus du projet proviendront de la location des parcelles et des services rendus aux utilisateurs et investisseurs. Le PAD percevra également des redevances liées à l’utilisation du domaine public portuaire et des redevances fixes pour la plateforme industrielle.
Selon les prévisions du PAD, cette initiative pourrait générer environ 500 000 emplois directs et indirects, tout en favorisant un écosystème industriel dynamique. Elle renforcera également les connexions multimodales entre le port de Douala et l’hinterland, grâce à des infrastructures fluviales et ferroviaires.
Joseph Nguene Nteppe, responsable de l’analyse et de la coopération au PAD, souligne que ce projet est essentiel pour résoudre les problèmes économiques et logistiques du port de Douala. Les études d’impact environnemental devraient se conclure en décembre 2024, suivies de la clôture financière prévue pour mars 2025, avec un lancement des travaux anticipé pour décembre 2025.
Arise IIP, une filiale du groupe Arise, est spécialisée dans le développement de zones industrielles en Afrique. Sous la direction du milliardaire indien Gagan Gupta, le groupe a déjà réalisé des projets similaires au Gabon, au Togo, au Bénin et au Nigeria. Ses projets en Côte d’Ivoire et au Tchad, axés sur la transformation des produits agricoles locaux, sont également en cours de développement.
