Suite à l’effondrement du pont sur la rivière Danay le 12 septembre 2024, la circulation entre Yagoua et Kousseri est interrompue, perturbant gravement la vie locale. L’entreprise tchadienne Sotcocog a été sollicitée par le gouvernement camerounais pour construire un ouvrage provisoire, afin de rétablir le passage en urgence tout en préparant la reconstruction définitive de l’infrastructure.
Le 12 septembre 2024, la région de l’Extrême-Nord du Cameroun a été frappée par une catastrophe qui a bouleversé les activités quotidiennes des habitants. Le pont reliant Yagoua à Kousseri, situé sur la rivière Danay, s’est effondré à la suite des pluies torrentielles qui se sont abattues sur la région ces derniers jours. Cet ouvrage, long de 10 mètres et large de 5 mètres, n’a pas résisté à la montée des eaux, provoquant un affaissement du remblai sur une rive et une dénivellation de 1,20 mètre, rendant la circulation impossible.
Cette situation a non seulement paralysé les déplacements des populations locales, mais a aussi bloqué l’approvisionnement en biens essentiels dans cette zone frontalière stratégique. La route régionale R0906, reliant Yagoua à Kousseri en passant par les localités de Pouss, Tékélé et Zina, est un axe vital pour les échanges entre le Cameroun, le Nigeria et le Tchad.
Face à l’urgence de la situation, le ministre des Travaux publics du Cameroun, Emmanuel Nganou Djoumessi, a convoqué une réunion de crise le 13 septembre 2024 à Yaoundé. Ce rassemblement a réuni les responsables ministériels, les services déconcentrés de l’Extrême-Nord, ainsi que les dirigeants de l’entreprise tchadienne Sotcocog, déjà active dans la région. À l’issue de cette concertation, il a été décidé que Sotcocog serait chargée de la construction d’un ouvrage provisoire pour rétablir rapidement la circulation sur la R0906.
Le ministre Emmanuel Nganou Djoumessi s’est montré confiant quant à cette solution temporaire, affirmant que « la solution technique prescrite va permettre de rétablir la circulation dans les jours à venir ». En parallèle, il a ordonné la finalisation des études techniques et hydrauliques nécessaires à la reconstruction définitive du pont sur la rivière Danay, afin de garantir une stabilité à long terme.
Sotcocog, entreprise tchadienne bien connue dans la sous-région, n’en est pas à son premier chantier d’envergure dans l’Extrême-Nord du Cameroun. En février dernier, elle a décroché un contrat de 14,6 milliards de FCFA pour la réhabilitation d’un tronçon de 22 kilomètres sur l’axe Mora-Dabanga-Kousseri, un corridor stratégique reliant le Cameroun au Nigeria et au Tchad. L’entreprise est également impliquée dans la construction du pont sur le fleuve Logone, en collaboration avec la société Razel, pour relier la ville camerounaise de Yagoua à Bongor au Tchad. Ce pont, d’une longueur de 620 mètres, promet de devenir un axe commercial crucial entre les deux nations, stimulant ainsi les échanges et renforçant l’intégration régionale.
En attendant, la construction de l’ouvrage provisoire sur la rivière Danay reste une priorité pour éviter l’isolement de cette région déjà durement éprouvée par les inondations. Les habitants de Yagoua et Kousseri espèrent voir leur situation s’améliorer rapidement grâce à la mobilisation de Sotcocog, qui s’emploie à relever ce défi logistique majeur.
