Développement portuaire – Les huit silos du port de Douala achevés à 93 %, opérationnels en mars 2025

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Le projet ambitieux de construction de silos au port de Douala, financé par Afisa Food Industry SA, atteint une étape clé avec 93 % des travaux complétés. La livraison est prévue pour mars 2025, promettant une modernisation significative des infrastructures portuaires.

Le complexe de huit silos en construction au port de Douala se concrétise avec des travaux réalisés à 93 %. Ce projet, soutenu par Afisa Food Industry SA, filiale du groupe soudanais Elnefeidi Group, vise à améliorer le stockage des céréales dans la région. Avec une capacité totale de 40 000 tonnes, chaque silo pourra accueillir 5 000 tonnes de céréales, renforçant ainsi la capacité logistique du port.

Les travaux, débutés en août 2023, se déroulent en trois phases. La première phase, déjà finalisée, comprend le gros-œuvre en béton armé des silos et l’unité de chargement des camions. Les assemblages métalliques et le montage des passerelles aériennes sont également achevés. La deuxième phase, qui devrait se terminer en décembre 2024, concerne l’élévation des parois métalliques de l’unité de chargement.

La troisième phase, lancée en juillet 2024, implique la construction de micropieux de fondation et de rails pour soutenir l’infrastructure de déchargement mécanisé des navires. Cette avancée technologique permettra un déchargement rapide et efficace des céréales.

Le Port autonome de Douala supervise ce projet, avec la maîtrise d’œuvre assurée par l’entreprise portugaise Afaplan et un contrôle technique mené par Bureau Veritas. Bien que le coût total du projet n’ait pas été révélé, le PAD souligne que l’infrastructure sera équipée d’un mécanisme de déchargement par succion, capable de traiter 600 tonnes de céréales par heure. Cela promet de réduire considérablement les temps d’escale des navires, permettant un déchargement complet en moins de trois jours.

À l’issue de cette période d’exploitation, les silos, concédés pour environ vingt ans, seront rétrocédés au Port autonome de Douala. Actuellement, le terminal céréalier du port est principalement utilisé par la société Grand Moulin Cameroun (GMC), située au poste 13. Ce nouveau complexe de silos représente une avancée majeure pour le port de Douala, renforçant son rôle dans la chaîne d’approvisionnement régionale et contribuant au développement économique du Cameroun.

Ainsi, avec une finalisation prévue pour mars 2025, ce projet s’inscrit dans une dynamique d’amélioration des infrastructures portuaires, essentielles à la croissance du commerce en Afrique centrale.

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