Dans une démarche stratégique pour le développement des infrastructures portuaires, le Port Autonome de Douala (PAD) a signé un accord-cadre de coopération avec le Conseil d’Appui à la Réalisation des Contrats de Partenariat (CARPA). Cette collaboration vise à renforcer et à étendre les capacités du port de Douala-Bonabéri, un pivot économique pour le Cameroun et la sous-région.
Le 30 mai a marqué un tournant décisif pour l’avenir des infrastructures portuaires au Cameroun avec la signature d’un accord-cadre entre le PAD, représenté par son Directeur général, Cyrus NGO’O, et le CARPA, sous la houlette de son Président, Dieudonné BONDOMA YOKONO. Cet accord est le fruit d’une volonté commune de pousser le développement des infrastructures à un niveau supérieur, en mutualisant les efforts et les expertises.
Le PAD, porte d’entrée naturelle du Cameroun, est au cœur d’une stratégie ambitieuse visant à améliorer l’existant et à développer de nouveaux horizons portuaires. Avec un projet d’extension de la capacité du port de Douala-Bonabéri de 72%, l’objectif est de porter le traitement annuel à 23 millions de tonnes, un bond significatif par rapport aux 12,155 millions de tonnes de l’année 2023.
Pour concrétiser ces aspirations, le PAD a lancé depuis 2018 un programme d’investissement conséquent, ciblant l’extension de divers terminaux et l’optimisation de leur taux d’occupation. L’accord avec le CARPA est une pièce maîtresse de cette stratégie, permettant de tirer parti de l’expertise du conseil dans la réalisation de projets d’envergure via des partenariats public-privé.
Le CARPA, avec sa mission d’accompagnement dans la création et le renouvellement des infrastructures, est un allié de taille pour le PAD. « A travers cet accord-cadre, nous souhaitons permettre le développement harmonieux des projets d’infrastructures et équipements portuaires », a déclaré l’autorité portuaire de Douala.
Cette coopération est un signal fort pour les acteurs économiques de la région, annonçant une ère de modernisation et d’expansion qui bénéficiera tant au secteur de l’énergie qu’à celui de la construction, de la manutention portuaire et de l’exploitation minière. Elle reflète également l’engagement du PAD à améliorer la qualité du service public et à soutenir la croissance économique du Cameroun.
L’accord entre le PAD et le CARPA est un pas en avant vers la réalisation de projets d’infrastructures portuaires de grande ampleur. Il s’agit d’une vision partagée pour un développement durable et efficace du port de Douala-Bonabéri, garantissant son statut de hub économique central pour le Cameroun et au-delà.
Cassandra EYADA
