C’est du moins l’un des vœux phares de la 21ème Assemblée générale de l’Association des Fonds d’entretien routier africains (AFERA) tenue du 13 au 16 mai 2024 à Abidjan, en Côte d’Ivoire sous la présidence d’Aubin Essaïe Moussa.
Dans le détail, et face à la nécessité de poursuivre l’entretien des infrastructures routières, pilier du développement socioéconomique en Afrique, les assises d’Abidjan ont émis le plaidoyer d’un financement durable des Fonds routiers africains.
Autour du thème « Vers un financement durable des Fonds routiers pour un meilleur entretien du réseau routier africain » , les participants ont pendant 4 jours, évoqués le souhait de voir l’AFERA reconnu comme agence spécialisée, en charge des problématiques de financement de l’entretien routier en Afrique, d’où les parties prenantes ont à l’unanimité sollicité le soutien et l’accompagnement du Président de la République de Côte d’Ivoire, Alassane Dramane Ouattara, lequel avait antérieurement engagé une démarche auprès de la Commission de l’Union africaine (CUA) afin de rendre faisable ce projet.
Désormais à la quête d’un positionnement institutionnel et stratégique dont l’objectif principal est, l’amélioration des politiques et des stratégies de financement de l’entretien des infrastructures routières sur le continent, l’assemblée générale de l’AFERA a également ouvert la voie à ateliers portant sur la diversification des sources de financement pour la durabilité des Fonds d’entretien routier en Afrique et le renforcement de l’autonomie financière des Fonds routier en Afrique. Outre l’évocation de la thématique sur les défis de l’AFERA face au financement durable de l’entretien routier, les panélistes ont aussi débattu des cadres juridiques propices à la durabilité de l’entretien routier et de l’impact des changements climatiques sur les infrastructures routières et la viabilité financière.
Si en dehors de ses missions régaliennes, le plein épanouissement économique et social des pays africains constituent le socle et la raison d’être des Fonds routiers en Afrique; ces assises en terre ivoirienne ont également portés sur le rapport d’activités du Secrétaire exécutif et du Bureau exécutif de L’AFERA; sur les communications des 04 Groupes focaux constitué à date; sur l’état de lieu des résolutions issues de la 20ème Assemblée générale tenue à Maputo au Mozambique et enfin sur le plan d’action 2023–2027; ceci sans omettre le projet de budget pour l’exercice 2024.
Créée le 18 décembre 2003 à Libreville, au Gabon; l’association des Fonds routiers africains qui compte désormais 35 membres issus des pays francophones, anglophones et lusophones est née du désir de partager des expérience en matière d’entretien routier, du besoin d’œuvrer au renforcement des capacités, le tout dans un esprit de promotion de la bonne gestion du partenariat public en vue d’une mobilisation plus accrue des ressources nécessaires à l’entretien routier en Afrique.
Quant à sa personnalité juridique, l’AFERA est une entité professionnelle, apolitique et sans but lucratif, qui regroupe les Fonds d’entretien routier (FER) du continent africain.
