La Société Camerounaise des Dépôts Pétroliers (SCDP) envisage d’augmenter son parc de wagons-citernes pour améliorer le transport ferroviaire des produits pétroliers. Une collaboration avec la Société Chérifienne de Matériel Industriel et Ferroviaire (SCIF) du Maroc est en cours.
Le 24 septembre, Véronique Moampea Mbio, Directrice générale de la Société Camerounaise des Dépôts Pétroliers (SCDP), a visité la Société Chérifienne de Matériel Industriel et Ferroviaire (SCIF) à Casablanca. Cette démarche vise à renforcer les capacités logistiques de la SCDP, en réponse à l’augmentation de la demande en gaz de pétrole liquéfié (GPL) au Cameroun.
La SCIF, leader dans la fabrication de wagons et le transport ferroviaire au Maroc, devrait apporter son expertise pour développer le parc ferroviaire camerounais. « Cette collaboration est essentielle pour fluidifier l’approvisionnement de nos dépôts et garantir une distribution efficace des produits pétroliers dans le pays », a déclaré une source interne à la SCDP.
Pour optimiser le transport ferroviaire, la SCDP souhaite acquérir de nouveaux wagons-citernes. Actuellement, l’entreprise dispose de 94 wagons-citernes, dont 9 pour le Jet A1, 79 pour d’autres produits, et 6 spécifiquement pour le GPL. En modernisant son parc, la SCDP entend renforcer sa logistique afin de répondre à la demande croissante.
Cette initiative s’inscrit dans un projet plus large de modernisation et d’amélioration des infrastructures pétrolières, lancé en 2021. Parmi les projets réalisés ou en cours, on trouve l’augmentation des capacités de réception de GPL à Bonaberi, la construction d’une sphère de 1 000 tonnes métriques et l’installation d’un quatrième cigare au dépôt de Maroua. De plus, deux nouveaux bacs super de 6 500 m³ chacun seront construits au dépôt de Mboppi à Douala, augmentant ainsi sa capacité de stockage.
Malgré un contexte économique parfois instable et des défis d’approvisionnement, la SCDP a réussi à maintenir sa rentabilité. En 2023, elle a enregistré un chiffre d’affaires de 25,691 milliards de Fcfa, en hausse de 5,1 % par rapport à 2022, avec un résultat net de 3,2 milliards de Fcfa, soit une augmentation de 19 %.
La SCDP souhaite ainsi se positionner comme un acteur clé dans le transport ferroviaire de produits pétroliers, en profitant des avantages du rail, notamment la sécurité et la préservation des routes. « Le transport massif par rails est bénéfique pour l’environnement et la sécurité des populations », souligne une source proche du dossier.
En collaborant avec la SCIF, la SCDP espère booster ses capacités logistiques et améliorer ses résultats financiers, contribuant ainsi à la croissance du secteur pétrolier au Cameroun.
