Le Port Autonome de Douala (PAD) et la Chambre d’Agriculture, des Pêches, de l’Élevage et des Forêts (CAPEF) intensifient leur coopération en vue de moderniser les infrastructures portuaires du Cameroun. Cette collaboration vise principalement deux projets majeurs : la construction d’un quai de pêche au Port de Limbé et l’aménagement d’un entrepôt central pour le stockage des produits d’exportation au Port de Douala-Bonabéri. Ces initiatives s’inscrivent dans une stratégie globale de développement des infrastructures portuaires du pays.
Le vendredi 6 septembre 2024, Cyrus NGO’O, Directeur Général du PAD, a reçu une délégation conjointe d’INK BANK et de la CAPEF dans la salle de conférences du siège du PAD à Douala. Lors de cette rencontre, INK BANK a proposé une ligne de crédit de 400 millions d’euros (environ 262, 382 milliards de FCFA) pour soutenir la réalisation de ces projets. Selon une note du PAD, INK BANK financera 95 % des coûts, tandis que les 5 % restants seront à la charge de l’emprunteur.
Le Port Autonome de Limbé (PAL), réorganisé en mai 2020, bénéficie d’une attention particulière du gouvernement camerounais. Depuis février 2022, NDIVE MOLUNGU Thomas, ancien Conseiller Technique N°3 au PAD et ex-Directeur Financier de la RTC, dirige les opérations du PAL. Sous sa direction, un processus d’autonomisation de cette plateforme portuaire a été lancé. Le 16 août 2022, un arrêté a été pris, déclarant d’utilité publique les travaux de délimitation et de sécurisation des sites pour le développement des activités portuaires à Limbé.
Ces projets, portés par le PAD, la CAPEF et leurs partenaires, marquent une nouvelle ère pour les infrastructures portuaires camerounaises, avec pour ambition de dynamiser les secteurs de la pêche et du commerce international.
