Réuni en sessions extraordinaires les 4 et 5 juin 2025, le Conseil d’Administration du Port Autonome de Douala a adopté les états financiers de l’exercice 2024. Le chiffre d’affaires s’élève à plus de 114 milliards FCFA, avec un résultat bénéficiaire avant impôts de près de 24 milliards FCFA. Retour sur les grandes décisions et les enjeux stratégiques du port le plus actif du Cameroun.
Le Conseil d’Administration du Port Autonome de Douala (PAD), réuni sous la présidence de M. Shey Jones Yembe, a approuvé les comptes consolidés de l’exercice clos le 31 décembre 2024. Selon le communiqué officiel publié le 5 juin, le chiffre d’affaires s’élève à 114 199 018 467 FCFA, avec un résultat bénéficiaire avant impôts de 23 893 101 354 FCFA. Le total du bilan actif-passif atteint 505 493 226 416 FCFA, des chiffres qui témoignent d’une dynamique de croissance soutenue et d’une gestion rigoureuse. Le Directeur Général, Cyrus Ngo’o, a été félicité par le Conseil pour la qualité des documents présentés et les efforts consentis dans la réalisation des projets du port. Ces résultats traduisent également les effets de la politique de modernisation et de compétitivité menée depuis plusieurs années.
Des décisions stratégiques validées
Trois sessions se sont tenues successivement – les 124ᵉ, 125ᵉ et 126ᵉ – au cours desquelles plusieurs décisions importantes ont été prises. Parmi celles-ci :
- L’adoption des tarifs des prestations rendues par la société Terminal Bois du Port de Douala-Bonabéri. Cette mesure vise à renforcer la transparence tarifaire et l’efficacité du terminal bois, pilier de l’exportation forestière.
- L’approbation de la politique de Responsabilité Sociétale d’Entreprise (RSE) du PAD. Ce document-cadre stratégique traduit une volonté d’ancrer les actions du port dans un développement durable, en prenant en compte les préoccupations sociales, environnementales et économiques.
- La validation des diligences préparatoires à l’Assemblée Générale d’approbation des comptes, témoignant de la rigueur de gouvernance prônée par le Conseil.
Le PAD, pivot économique national
Avec plus de 95 % des flux maritimes du Cameroun transitant par ses installations, le Port Autonome de Douala est un levier central de l’économie camerounaise. Les performances de l’exercice 2024 confirment son rôle stratégique dans le commerce extérieur du pays et de la sous-région.
Cependant, plusieurs enjeux majeurs demeurent :
- La congestion portuaire reste un défi permanent, affectant les délais de traitement et les coûts logistiques. Malgré les efforts de modernisation, la fluidité du trafic est encore en deçà des standards internationaux.
- La concurrence sous-régionale s’intensifie, notamment avec le développement du Port en eau profonde de Kribi et l’émergence d’autres plateformes logistiques au Nigéria et en Guinée équatoriale. Le PAD doit donc innover pour maintenir son attractivité.
- Les enjeux environnementaux imposent une transformation des pratiques portuaires. Le développement durable devient un axe central, notamment dans la gestion des déchets, la réduction de l’empreinte carbone et la maîtrise des risques industriels.
- Enfin, la gouvernance et la digitalisation sont au cœur de la stratégie d’évolution. Le renforcement de la transparence, la digitalisation des procédures douanières et la lutte contre la corruption sont autant de leviers pour renforcer la compétitivité.
Une dynamique à consolider
Le PAD s’inscrit dans une trajectoire ambitieuse. Avec des résultats financiers probants et une gouvernance saluée par son Conseil d’Administration, le port de Douala montre sa capacité à se transformer pour répondre aux défis du commerce globalisé. Néanmoins, sa pérennité et son leadership en Afrique centrale dépendront de sa capacité à poursuivre les réformes structurelles, améliorer ses infrastructures et renforcer ses partenariats publics-privés. Le rendez-vous est donc pris pour 2025 avec l’ambition de franchir un nouveau palier de compétitivité et d’excellence logistique.
