Le Ministre des Transports a procédé, le 9 mai 2025 à Mboro, au lancement officiel de l’exploitation commerciale de la Phase 2 du Port de Kribi. Ce moment historique marque une étape décisive dans l’ambition du Cameroun de faire de cette plateforme portuaire un levier stratégique de son industrialisation et un hub logistique sous-régional.
Le site portuaire de Mboro à Kribi a accueilli, le vendredi 9 mai 2025, une cérémonie de haute portée stratégique : la mise en exploitation de la Phase 2 du Terminal à Conteneurs du Port Autonome de Kribi. Présidée par le Ministre des Transports, en présence de nombreuses personnalités de marque, tant nationales qu’internationales, cette cérémonie a été l’occasion de célébrer un jalon majeur dans la transformation économique du Cameroun. Devant une assistance composée de membres du Gouvernement, diplomates, autorités administratives, élus, chefs traditionnels, représentants du secteur privé et opérateurs économiques, le Ministre des Transports a exprimé la reconnaissance du Gouvernement à tous les acteurs ayant contribué à la réalisation de cette infrastructure stratégique.
Dans son allocution, le Ministre a tenu à rappeler que cette avancée est l’illustration de la vision du Président de la République, Son Excellence Paul BIYA, qui fait du Port de Kribi une priorité dans la transformation structurelle de l’économie nationale. Il a cité le message présidentiel de fin d’année 2024 qui soulignait l’importance des zones économiques intégrées, notamment celle de Kribi, comme catalyseurs du redressement économique. La Phase 2 du Port de Kribi vient renforcer les capacités opérationnelles de cette infrastructure moderne et répondre aux attentes des industries locales et internationales. Le port est désormais mieux outillé pour absorber les flux commerciaux croissants, avec l’accostage récent du géant des mers, le MSC TÜRKİYE, un des plus grands porte-conteneurs au monde.
Le Ministre a salué le respect des engagements du consortium AGL – CMA CGM – CHEC, à travers Kribi Conteneurs Terminal (KCT), concessionnaire du terminal. Leur investissement et leur engagement aux côtés de l’État camerounais démontrent, selon lui, la solidité du partenariat public-privé et la confiance renouvelée dans le potentiel économique du Cameroun. Il a également exprimé la gratitude du Gouvernement à l’endroit de l’ensemble des administrations et entreprises impliquées dans le développement du port, tout en félicitant le Conseil d’Administration et la Direction Générale du Port Autonome de Kribi pour les résultats obtenus.
La mise en service de cette nouvelle phase s’inscrit dans une dynamique de densification des infrastructures et de facilitation logistique. Situé à proximité des gisements miniers de Kribi-Lobé, Bipindi-Grand Zambi et Mbalam-Nabeba, le port permettra d’approvisionner efficacement les industries et de réduire les coûts logistiques pour les entreprises camerounaises. Le Ministre a souligné que le Port de Kribi devient ainsi un acteur incontournable dans la compétitivité économique du pays. En tant que moteur de l’attractivité du territoire, il attire les investisseurs désireux de bénéficier de la Zone Industrielle Intégrée et des mesures incitatives prévues à cet effet.
Le développement du port ne saurait se faire sans des connexions solides avec l’arrière-pays. Le Ministre a réaffirmé l’engagement du Gouvernement à finaliser les infrastructures terrestres, notamment les routes et les dessertes ferroviaires, indispensables pour relier le port aux grandes zones de production et de consommation, au Cameroun comme dans la sous-région. Des mesures transitoires seront également mises en œuvre rapidement pour accompagner les investisseurs et renforcer l’attractivité du site.
La cérémonie du 9 mai 2025 symbolise plus qu’un simple lancement commercial : elle incarne l’entrée du Cameroun dans une nouvelle phase de son développement économique. Le Port de Kribi, avec sa Phase 2 désormais opérationnelle, est en passe de devenir un pilier central de l’émergence nationale et une vitrine de la modernisation des infrastructures en Afrique centrale.
