Le 28 avril 2025, le Cameroun et le Tchad inaugureront le pont Yagoua-Bongor, une infrastructure stratégique construite sur le fleuve Logone. Ce projet de 92 milliards FCFA, fruit d’un partenariat entre les deux pays et leurs bailleurs internationaux, devrait transformer la connectivité et dynamiser les échanges économiques dans la sous-région.
Après une longue période de travaux entamés il y a cinq ans, le pont transfrontalier entre Yagoua au Cameroun et Bongor au Tchad est enfin prêt. Selon une correspondance du ministre camerounais des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, les chefs de gouvernement des deux pays procéderont à l’inauguration officielle le 28 avril 2025. D’une longueur de 620 mètres, l’ouvrage facilitera la traversée du fleuve Logone, remplaçant les anciennes méthodes de franchissement, souvent précaires.
Réalisé par le consortium franco-chinois Razel/Sotcocog, ce pont est le fruit d’un montage financier international. Son coût global de 74 milliards FCFA (112,8 M€) a été principalement couvert par la Banque africaine de développement, avec un apport important de l’Union européenne sous forme de don de 40 millions d’euros. Le reste est réparti entre les États concernés : 58 % pour le Cameroun et 42 % pour le Tchad. L’ensemble des aménagements connexes, incluant 14,2 km de routes d’accès et des postes frontières modernisés, porte l’investissement total à 92 milliards FCFA.
Le pont Yagoua-Bongor revêt une importance capitale pour le corridor Douala-N’Djamena, axe vital pour le Tchad qui y fait transiter annuellement environ 350 milliards FCFA de marchandises. En améliorant la fluidité du transport et la sécurité des échanges, cette nouvelle liaison renforcera les chaînes logistiques et réduira considérablement les délais de livraison.
Après le pont Nguéli entre Kousséri et N’Djamena, ce nouveau projet témoigne de l’engagement des deux pays à renforcer leur coopération. Il représente également un pas de plus vers l’intégration économique en Afrique centrale, tout en promettant une amélioration notable des conditions de vie des populations riveraines, désormais mieux connectées aux pôles économiques régionaux.
