Le projet de réhabilitation de la Nationale 10, qui relie Yaoundé à Bonis en passant par Ayos, commence à montrer ses premiers résultats malgré un taux d’exécution des travaux estimé à seulement 13 %. Financés par le Fonds Routier et le BIP-MINTP, ces travaux visent à améliorer la circulation sur cet axe stratégique du corridor Douala-Ndjamena.
La route Yaoundé-Ayos-Bonis, longue de 329,18 km, est en pleine transformation. Son entretien et sa réhabilitation sont essentiels pour assurer une meilleure fluidité du trafic sur le corridor Douala-Ndjamena, une voie névralgique pour le commerce sous-régional. Le projet a pour objectif principal d’améliorer le niveau de service de cette section en traitant les points critiques et en réhabilitant les tronçons les plus détériorés. Sur le terrain, le Ministre des Travaux Publics a récemment effectué une visite d’inspection afin d’évaluer l’avancement des travaux. Son constat révèle des avancées notables, bien que les efforts doivent être intensifiés pour respecter les délais et garantir une circulation fluide.
Les travaux en cours couvrent plusieurs aspects essentiels à la modernisation de cet axe. Parmi les actions notables, on peut citer : La réhabilitation de la section urbaine entre Total Magzi et Nkoabang, incluant la chaussée, les accotements et la construction de fossés bétonnés. Actuellement, 70 % des 1,5 km de bitume prévus ont été posés. Le traitement des points critiques, notamment celui de Mazabe situé à 18 km d’Abong-Mbang. La réhabilitation progressive de la base de Nomayos. Le curage des fossés avec 5738 ml réalisés sur un objectif total de 167 466 ml. La réfection de l’entrée de la gare de transit d’Abong-Mbang, en attente de la pose de la couche de roulement. Ces interventions témoignent de l’engagement des autorités en faveur d’une modernisation efficace des infrastructures routières du pays.
Si des progrès sont visibles, le taux d’exécution de 13 % rappelle l’ampleur du travail restant. Pour pallier les retards, l’entreprise en charge du projet prévoit d’intensifier les efforts dans les prochains jours en lançant les travaux de cantonnage et en renforçant le suivi des opérations. Le Ministre des Travaux Publics a donné des instructions fermes afin d’accélérer les interventions, notamment en ce qui concerne le traitement de la chaussée. L’objectif est de garantir une meilleure qualité de circulation avant la saison des pluies, qui pourrait compliquer les travaux et aggraver l’état des tronçons non encore réhabilités.
En attendant l’achèvement complet du projet, les usagers de la Nationale 10 peuvent déjà observer les prémices d’une transformation qui, à terme, facilitera les déplacements et favorisera les échanges économiques entre le Cameroun et ses partenaires sous-régionaux.
