Le Port Autonome de Kribi (PAK) a clôturé l’année 2024 sur une note positive avec un volume global de marchandises traitées estimé à 12,723 millions de tonnes. Cette performance, en hausse par rapport aux années précédentes, témoigne de la montée en puissance de cette plateforme portuaire stratégique pour le commerce en Afrique centrale.
En 2024, le PAK a enregistré une activité intense, notamment dans le domaine du transbordement, qui représente à lui seul 1,889 million de tonnes sur le total du trafic. Cette dynamique illustre le rôle croissant du port en tant que hub logistique pour la sous-région.
Le mois d’août a été particulièrement remarquable avec un volume record de 1,192 million de tonnes traitées, suivi de mars (1,171 million) et d’octobre (1,118 million). En revanche, mai a été le mois le moins performant avec 949 174 tonnes manutentionnées.
Le terminal à conteneurs, géré par Kribi Conteneurs Terminal (KCT), a manipulé 1,492 million de tonnes EVP. L’importation représente la plus grande part avec 1,227 million de tonnes, tandis que les exportations se sont chiffrées à 264 844 tonnes.
Le terminal polyvalent, sous la gestion de Kribi Multipurpose Terminal (KMT), a traité un volume de 959 296 tonnes, dont 721 701 tonnes à l’import et 237 595 tonnes à l’export.
Le trafic offshore, quant à lui, s’élève à 8,381 millions de tonnes, confirmant l’importance des opérations maritimes en haute mer pour le développement du port.
En termes de mouvements de navires, le PAK a accueilli 412 escales en 2024, réparties entre 314 onshore et 98 offshore. Les mois d’août (42 escales), juillet (40 escales) et octobre (40 escales) ont été les plus dynamiques. À l’inverse, décembre s’est révélé le plus calme avec seulement 28 escales enregistrées.
Par rapport à l’année précédente, une baisse de fréquentation a été observée en mai, juin et décembre, reflétant peut-être une conjoncture économique plus difficile sur ces périodes.
Avec ces chiffres en progression, le Port Autonome de Kribi confirme son rôle clé dans le développement économique du Cameroun et de la sous-région. Grâce à ses infrastructures modernes et à une gestion optimisée, il continue d’attirer un nombre croissant d’opérateurs logistiques et commerciaux, consolidant ainsi son positionnement comme un port de référence en Afrique centrale.
