Le Port Autonome de Kribi (PAK) franchit une étape décisive avec la réception officielle des travaux de la phase 2, réalisée par la China Highway Engineering Company (CHEC). Avec de nouvelles infrastructures prêtes à entrer en service, le port s’affirme comme un levier stratégique du développement économique du Cameroun. Une cérémonie officielle marquera fin mars l’entrée en exploitation de cette extension, tandis que les plans pour la phase 3 sont déjà à l’étude.
Le vendredi 21 février 2025, le Directeur Général du Port Autonome de Kribi (PAK), Patrice MELOM, a officiellement réceptionné les travaux de la phase 2 du complexe industrialo-portuaire. La cérémonie a été marquée par la remise des clés par la China Highway Engineering Company (CHEC), entreprise chinoise en charge du projet depuis 2017. D’un coût de 392 milliards de FCFA, cette extension comprend un nouveau quai de 715 mètres, un terre-plein de plus de 30 hectares, ainsi que l’acquisition de cinq portiques de quai et quinze portiques de parc. Ces infrastructures modernes viennent renforcer la capacité du port, consolidant ainsi son rôle de hub logistique et industriel en Afrique centrale. « Cette réception technique marque l’aboutissement des travaux d’extension et confirme que les nouvelles infrastructures sont prêtes à entrer en exploitation. Mais le grand rendez-vous reste à venir ! », a réagi le PAK. En effet, la mise en service effective de cette plateforme interviendra fin mars avec l’accostage du premier navire commercial.
Porté par la vision du Chef de l’État, S.E. Paul Biya, et sous la conduite du Directeur Général Patrice MELOM, le port de Kribi s’inscrit dans la dynamique de l’émergence économique du Cameroun. Cette infrastructure ambitionne d’attirer des investisseurs et de fluidifier les échanges commerciaux dans la sous-région. La finalisation de la phase 2 s’est accompagnée de la réception, en septembre et octobre derniers, des équipements de levage nécessaires au bon fonctionnement des nouvelles installations. En deux vagues successives, le port a accueilli cinq portiques de quai (STS), quinze portiques de parc (RTG), ainsi que plusieurs chariots porte-conteneurs et empty handlers.
Avec la fin de la phase 2, le PAK se projette déjà vers l’avenir. La troisième phase, actuellement en préparation, devrait permettre d’amplifier encore la capacité et l’attractivité du port. Bien que les détails de cette nouvelle phase restent à préciser, elle s’inscrit dans la continuité du développement de cette infrastructure stratégique. Ainsi, le Port Autonome de Kribi s’impose comme un levier clé du développement économique camerounais, contribuant à renforcer la compétitivité du pays sur la scène maritime et industrielle africaine.
