En accueillant le Groupement des Entreprises du Cameroun (GECAM), le Port autonome de Kribi a présenté ses nouvelles infrastructures, son rôle stratégique et les opportunités qu’il offre aux investisseurs. Objectif : renforcer sa position comme hub économique en Afrique centrale.
Le Port autonome de Kribi (PAK), la plus grande place portuaire d’Afrique en termes de superficie, a accueilli le 24 janvier 2025 une délégation du Groupement des Entreprises du Cameroun (GECAM). Cette rencontre stratégique visait à exposer le rôle vital du port dans l’économie nationale et sous-régionale, tout en mettant en lumière les opportunités d’investissement qu’il propose. Avec une zone d’influence couvrant plus de 180 millions d’habitants dans la région Cemac (Cameroun, Gabon, Tchad, Centrafrique, etc.), le PAK s’est imposé comme un acteur clé. Grâce à des investissements massifs et à une vision tournée vers l’innovation, le port aspire à devenir un levier majeur pour la compétitivité économique dans le Golfe de Guinée.
Des infrastructures de pointe pour répondre aux ambitions
Au cours de la visite, Patrice Melom, Directeur général du PAK, a présenté les réalisations en cours, notamment le 2ᵉ terminal à conteneurs. Avec une longueur de quais de 715 mètres, soit le double du premier, ce terminal triplera la capacité des infrastructures, passant de 350 000 EVP à 1 000 000 EVP. « Avec ces nouvelles infrastructures, le port de Kribi peut côtoyer, sans complexe, la plupart des places portuaires dans le Golfe de Guinée. Nous avons également opté pour la digitalisation et la dématérialisation des procédures afin d’améliorer le coût et le délai de traitement des marchandises », a souligné Patrice Melom. En tant que l’un des rares ports en eau profonde d’Afrique subsaharienne, le PAK est capable d’accueillir des navires de fort tonnage. Le complexe industrialo-portuaire intégré de 1 500 hectares vient renforcer cette attractivité. Par ailleurs, la sécurité et l’efficacité du port en font une alternative de choix pour les acteurs économiques.
Les attentes des entreprises pour une compétitivité accrue
Lors de cette visite, le président du GECAM, Célestin Tawamba, a exprimé sa satisfaction tout en émettant des recommandations. Pour lui, ces infrastructures doivent prioritairement soutenir les entreprises locales afin qu’elles puissent pleinement tirer profit de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf). « Nous souhaitons que ces investissements permettent surtout d’améliorer la compétitivité des entreprises, notamment en proposant des coûts accessibles », a déclaré Célestin Tawamba. Le GECAM a salué la vision stratégique du port tout en appelant à la vigilance pour garantir que ces avancées répondent aux besoins des acteurs économiques locaux.
Une ambition soutenue par des investissements colossaux
Avec un coût d’investissement estimé à 400 milliards de FCFA, le 2ᵉ terminal à conteneurs n’est qu’une composante de la phase 2 du projet d’expansion du port. Cette phase prévoit également la construction de terminaux d’hydrocarbures et minéraliers, anticipant l’exploitation des gisements miniers au Cameroun. L’initiative s’inscrit dans une dynamique globale visant à positionner Kribi comme une plateforme incontournable pour le commerce international et l’intégration économique régionale. En s’adaptant aux exigences de la modernité et aux défis de la concurrence, le Port autonome de Kribi se projette comme un acteur stratégique de premier plan pour le développement économique de l’Afrique centrale.
