La mise en service du deuxième terminal à conteneurs du port en eau profonde de Kribi est annoncée pour le premier trimestre 2025. Avec ses 715 mètres de quais, cette infrastructure stratégique promet de hisser le port parmi les plateformes majeures du Golfe de Guinée.
Le port en eau profonde de Kribi, situé dans la région du Sud du Cameroun, s’apprête à franchir un nouveau cap avec l’ouverture prochaine de son deuxième terminal à conteneurs. Selon Patrice Melom, directeur général du Port autonome de Kribi (PAK), les travaux de construction de ce terminal, d’une longueur de 715 mètres – soit le double du premier – sont pratiquement achevés. « Le premier bateau est attendu entre fin février et début mars 2025 », a-t-il affirmé dans une vidéo publiée sur le site de l’entreprise.
Un levier économique stratégique
Doté d’une zone d’entreposage de 33 hectares, ce terminal sera exploité par Kribi Conteneurs Terminal (KCT), une co-entreprise regroupant Africa Global Logistics (AGL), l’entreprise chinoise CHEC et l’armateur français CMA CGM. Avec des investissements déjà réalisés à hauteur de 50 milliards de FCFA et un budget global estimé à 70 milliards de FCFA, KCT a réceptionné des équipements portuaires essentiels entre septembre et octobre 2024 pour garantir l’opérationnalisation rapide de cette infrastructure.
Un projet ambitieux et intégré
Le deuxième terminal à conteneurs s’inscrit dans la phase II du projet de construction du port en eau profonde de Kribi, qui représente un investissement total d’environ 400 milliards de FCFA. Financé à 75 % par Eximbank of China, cette phase intègre également des terminaux dédiés aux hydrocarbures et aux minerais, en prévision de l’exploitation des gisements miniers du Cameroun.
Un impact économique et social majeur
Selon David Azra, directeur général de KCT, la mise en service de ce terminal devrait créer plus de 300 emplois directs et renforcer la plateforme industrialo-portuaire de Kribi. Cette nouvelle capacité permettra également de dynamiser les échanges économiques dans la sous-région et de positionner Kribi comme une plaque tournante stratégique du commerce maritime dans le Golfe de Guinée.
Vers une compétitivité accrue
Avec l’entrée en service de ce terminal, le port de Kribi ambitionne de rivaliser avec les grandes plateformes portuaires de la région. « Cette infrastructure permettra au port de Kribi de tutoyer les places portuaires d’envergure dans le Golfe de Guinée », a conclu Patrice Melom, qui voit en cette extension une opportunité unique pour le Cameroun et la sous-région. L’avenir du port de Kribi semble donc prometteur, avec des infrastructures modernes et adaptées aux besoins croissants des opérateurs économiques.
