Suite à une augmentation de capital spectaculaire de 20 277 %, la filiale camerounaise d’Adenia Partners, Erium, anciennement Air Liquide Cameroun, entend renforcer sa production locale, accélérer ses investissements et s’imposer comme un leader des gaz industriels en Afrique. Erium, spécialiste de la fourniture de gaz industriel, a enregistré une augmentation de capital exceptionnelle au Cameroun. Lors de l’assemblée générale extraordinaire du 4 juin 2024, son capital social est passé de 10,6 millions de Fcfa à 2,17 milliards de Fcfa, marquant une hausse phénoménale de 20 277 %. Cette opération, officialisée le…
Jour : 13 janvier 2025
Bvmac – Une année morose pour le compartiment Actions
Le marché des actions de la Bourse des valeurs mobilières de l’Afrique centrale (Bvmac) a enregistré une contre-performance en 2024, marquée par une baisse de 4,9 % de la capitalisation boursière. Cette situation est principalement liée au recul de 8,18 % du cours de l’action Socapalm, couplé à la stagnation ou la baisse des autres valeurs cotées. Une relance est cependant espérée en 2025 avec l’entrée de nouvelles entreprises sur le marché. En 2024, la Bvmac a vu sa capitalisation boursière passer de 66,47 milliards de FCFA à 64,3 milliards…
Leadership au féminin – Raïssa Koloko, une experte aux commandes de NSIA Vie Cameroun
Le groupe NSIA Assurances renforce sa stratégie de croissance en nommant Raïssa Koloko Directrice Générale de NSIA Vie Cameroun. Avec une carrière internationale et une expertise avérée dans le secteur des assurances, cette nomination incarne l’ambition du groupe de consolider sa position sur le marché camerounais. Raïssa Koloko, désormais Directrice Générale de NSIA Vie Cameroun, possède une expérience impressionnante dans le secteur des assurances, tant en Afrique qu’en Europe. Avant de rejoindre NSIA, elle a œuvré pendant cinq ans comme Directrice du Développement Commercial chez Sunu Assurances Cameroun, où elle…
Autoroute Yaoundé-Douala – Les populations bloquent la phase 2 faute d’indemnisations
Deux mois après le lancement des travaux de la phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala, les engins de l’entreprise CFHEC sont à l’arrêt à Bibodi. En cause, le non-paiement des indemnités aux populations riveraines. Face à la crise, les autorités multiplient les concertations pour apaiser les tensions. Les bulldozers et autres engins de la China First Highway Engineering Company (CFHEC) sont à l’arrêt depuis le 17 décembre 2024 à Bibodi, localité située sur le tracé de la phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala. Les populations, mécontentes de ne pas avoir reçu les…