Initialement réalisable pour un coût de 122,4 milliards FCFA TTC, le tronçon de 179,2 km coûtera donc finalement plus de 130 milliards de FCFA eu égard le décret d’habilitation signé le 4 Août 2023 par le Président de la République, Paul Biya.
En effet, le Ministre de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du Territoire a été habilité à signer avec la Standard Chartered Bank Londres, un accord de prêt garanti par UK Export Finance pour le financement du projet de construction de la route Ebolowa-Akom II-Kribi.
Bien que la signature du décret signifie que les parties prenantes ont liquidées tous les contours pour la signature de la convention de financement, il est tout de même indispensable de souligner que l’on ignore les conditions de cet endettement qui affiche pratiquement 08 milliards de FCFA en plus contrairement aux 122,4 milliards FCFA initialement prévus après le contrat de gré à gré signé le 23 mars 2022 entre le Ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi et Roberto Costantini, Directeur Afrique de l’entreprise italienne ICM Construction.
Si le mobile de ce surplus reste inconnue, les termes du contrat de départ prévoyaient que le chantier de la route Ebolowa-Akom II-Kribi devrait durer 36 mois; la cérémonie de signature de la nouvelle convention dont la date reste à déterminée, permettra donc de mettre les fonds progressivement à disposition du constructeur afin de réaliser cette route si l’on se réfère au contrat initial.
Promise il y’a plus de 10 ans au cours du comice agropastoral d’Ebolowa en 2011, les travaux qui avaient été annoncés au 2e semestre 2022 par le constructeur, avaient été reportés et pour cause, la Standard Chartered Bank avait exigée que le constructeur italien se conforme à l’étude d’impact environnementale avant tout démarrage des travaux, une procédure qui aura duré plus d’un an.
Bref, la route Ebolowa-Akom II-Kribi constitue l’axe manquant du corridor Kribi-Frontière Congo via Sangmelima et cette voie va contribuer au transit des ressources forestières venant du le port de Kribi, une route dont le projet avait été attribué à ICM Construction lors de la visite d’État effectuée par Paul Biya du 20 au 22 mars 2017 en Italie.
